Calculadora de temperatura dentro de un auto estacionado al sol: ¿qué tan caliente se pone?

Cómo funciona

Temperatura dentro del auto = temperatura exterior + aumento promedio según el tiempo estacionado · Aumento promedio (auto cerrado al sol): 10 min +10.6 °C, 20 min +16.1 °C, 30 min +18.9 °C, 40 min +21.1 °C, 50 min +22.8 °C, 60 min +23.9 °C, 2 h unos +27.8 °C, 4 h unos +30.6 °C; curva suave (monótona) entre esos puntos

La luz del sol atraviesa los vidrios y calienta el tablero, los asientos y el volante, que a su vez calientan el aire de adentro. Como el auto está cerrado, ese calor se acumula muy rápido. Las mediciones del meteorólogo Jan Null en la Universidad Estatal de San José, publicadas en la revista Pediatrics en 2005 (McLaren, Null y Quinn), encontraron que un auto cerrado al sol se calentaba en promedio unos 10.6 °C en 10 minutos, 16.1 °C en 20, 18.9 °C en 30 y 23.9 °C en una hora, con cerca del 80% del aumento en la primera media hora. La velocidad del aumento fue muy parecida sin importar la temperatura exterior, así que el interior queda más o menos a la temperatura de afuera más ese aumento. Esta calculadora suma a la temperatura exterior el aumento promedio para el tiempo que el auto lleva estacionado, con una curva suave que pasa por los promedios publicados, y te dice cuánto tarda el interior en pasar de una temperatura de alerta: 40 °C por defecto, la temperatura corporal a la que empieza el golpe de calor. La tabla y la gráfica muestran cómo sube durante cuatro horas. Son promedios de un sedán mediano en días soleados de 22 a 36 °C; cada auto y cada día pueden variar varios grados, y las superficies más calientes se ponen mucho más calientes que el aire. La sombra y las nubes frenan el aumento, pero no lo evitan. A diferencia de las calculadoras de índice de calor o WBGT, que describen las condiciones al aire libre, esta estima el aire dentro de un auto estacionado.

Ejemplo resuelto

En un día soleado de 30 °C, después de 30 minutos el aire de la cabina subió unos 18.9 °C, así que adentro hay unos 30 + 18.9 ≈ 49 °C. Pasa de 40 °C a los 10 minutos aproximadamente (necesita subir 10 °C, lo que ocurre hacia el minuto 9.4), y a los 30 minutos está unos 9 °C por encima de ese límite. Después de una hora, el interior llega a unos 30 + 23.9 ≈ 54 °C.

Fuentes: Jan Null, San Jose State University: Vehicle heating dynamics (average rise by elapsed time) · McLaren C, Null J, Quinn J. Heat stress from enclosed vehicles. Pediatrics 2005;116(1):e109–e112 · Jan Null, San Jose State University: Estimated vehicle interior air temperature v. elapsed time (table for 70–95 °F, 10–60 min) · NHTSA: Child heatstroke prevention (body heats 3–5 times faster; heatstroke at about 104 °F)

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