Calculadora de costo por hora de vuelo de una avioneta: ¿comprar o rentar?

Cómo funciona

Fijos al año = hangar × 12 + seguro + inspección anual + suscripciones + precio × tasa (interés u oportunidad) + precio × depreciación % · Variable por hora = litros por hora × precio del litro + reparación mayor ÷ TBO + mantenimiento por hora · Costo por hora = fijos ÷ socios ÷ horas + variable · Equilibrio vs. renta = (fijos ÷ socios) ÷ (tarifa de renta − variable por hora)

Los costos de una avioneta se dividen claramente en lo que pagas vueles o no (hangar, seguro, inspección anual, el dinero inmovilizado y la depreciación) y lo que consume cada hora: combustible, una reserva para la reparación mayor del motor y mantenimiento. Para el dueño que vuela poco, los fijos dominan, por eso el costo por hora baja mucho conforme vuelas más y por eso son tan populares las sociedades entre pilotos. Comparar esa cifra con la tarifa de renta del mismo modelo te da las horas al año a partir de las cuales conviene ser dueño.

Ejemplo resuelto

Luis evalúa una avioneta monomotor de cuatro plazas de $90,000 para volar 80 horas al año. Sus costos fijos suman $15,800 (hangar $3,600, seguro $1,800, inspección $2,500, suscripciones $700, $5,400 de costo de oportunidad al 6% y $1,800 de depreciación): unos $198 por hora. A eso suma $98.70 de variables: 34 L/h de combustible a $1.80 el litro ($61.20), $17.50 de reserva para el motor ($35,000 ÷ 2,000 h) y $20 de mantenimiento. En total, unos $296 por hora, contra $170 de renta; el equilibrio llega a unas 222 horas al año, y en sociedad de 3 bajaría a unos $165 por hora.

Preguntas frecuentes