Calculadora de tensión de rayos: equilibrio entre lados y dish de la rueda trasera
Calcula el equilibrio de tensión entre los rayos del lado de transmisión y del lado opuesto en una rueda con dish, la tensión objetivo en kgf y N y si te conviene un rin asimétrico.
Cómo funciona
Ángulo del rayo α = arcsen(distancia de la pestaña al centro ÷ largo del rayo) · equilibrio: T_izq × sen αizq = T_der × sen αder → T_izq ÷ T_der = sen αder ÷ sen αizq · objetivo del lado de transmisión ≈ 90–95% de lo que admite el rin · un rin asimétrico suma su desplazamiento a la distancia efectiva de la pestaña del lado de transmisión
Una rueda trasera se mantiene centrada porque los tirones laterales de los dos juegos de rayos se anulan: la tensión de cada lado por el seno de su ángulo tiene que coincidir. La pestaña del lado de transmisión queda muy cerca del centro para dejar espacio al cassette, así que esos rayos llegan con un ángulo muy cerrado y hay que tensarlos mucho más, normalmente entre 1.5 y 2.5 veces la tensión del lado opuesto, para equilibrar a los rayos izquierdos, más abiertos. Quien arma la rueda sube el lado de transmisión hasta el límite del rin y acepta lo que la geometría le deje del lado izquierdo; si eso baja mucho de unos 50 kgf, los rayos izquierdos se descargan con el peso del ciclista, los niples se aflojan y la rueda se descentra. Los rines asimétricos, los bujes con pestañas más abiertas y el cruce mixto atacan esa misma proporción.
Ejemplo resuelto
Emilio arma una rueda trasera con la pestaña izquierda a 33 mm del centro, la derecha a 18 mm y un rin de 602 mm de ERD. Los ángulos de los rayos quedan en 6.8° y 3.7°, así que la tensión del lado opuesto es apenas el 55% de la del lado de transmisión (1.82 : 1). Si tensa el lado derecho a 114 kgf (el 95% de un rin que admite 120 kgf), el izquierdo queda en unos 62 kgf (613 N): funciona, pero está cerca del límite de 50 kgf.
Preguntas frecuentes
¿Qué tensión deben tener los rayos de una bicicleta?
Sigue el máximo del fabricante del rin, casi siempre 100–120 kgf en aluminio y hasta 150 en carbono, en el lado de más tensión, y deja que el otro lado se acomode. Que la tensión sea pareja, dentro de ±10%, importa más que llegar a un número.
¿Por qué se me aflojan los rayos del lado izquierdo?
Porque están demasiado flojos en relación con el lado de transmisión: en cada vuelta, con carga, quedan totalmente sueltos y los niples se desenroscan. Sube la tensión general hasta el límite del rin, usa fijador de rosca en el lado izquierdo o vuelve a armar la rueda con un rin asimétrico.
¿Qué es el dish de una rueda?
Es el desplazamiento que se le da al rin respecto a las pestañas del buje para que quede centrado en el cuadro aunque el cassette empuje la pestaña derecha hacia el centro. Por eso las ruedas traseras tienen rayos con tensiones distintas en cada lado.
¿Cómo paso de kgf a newtons?
Multiplica por 9.81: 120 kgf son unos 1,177 N. Muchos tensiómetros dan una lectura propia que se convierte con la tabla del calibre del rayo.
Calculadoras relacionadas
Son fórmulas estándar de mecánica de bicicletas (geometría del largo de rayos, circunferencias ETRTO, convenciones de Sheldon Brown y Park Tool). Mide tus propios componentes, porque el ERD del rin, las medidas del buje y la llanta varían según la marca, y compruébalo en la bici antes de cortar o pedir piezas.