Calculadora de costo de viaje en auto eléctrico: carretera, frío y comparación con gasolina
Calcula cuánto te cuesta cargar un auto eléctrico en un viaje por carretera, ajusta la pérdida de autonomía por frío y compáralo con lo que gastarías en gasolina.
Cómo funciona
Rendimiento efectivo (km/kWh) = rendimiento × (1 − pérdida por frío %) · kWh = distancia ÷ rendimiento efectivo · Costo eléctrico = kWh × precio por kWh · Costo en gasolina = distancia ÷ km/L × precio por litro
Lo que cuesta un viaje en auto eléctrico es la energía que gasta multiplicada por lo que pagas por cada kilowatt-hora, y en carretera la gran variable es el frío: la calefacción y una batería fría bajan el rendimiento real, así que el auto recorre menos kilómetros por kWh y necesita más energía para la misma distancia. Además, los cargadores rápidos de corriente directa cobran varias veces la tarifa de tu casa, y por eso un viaje largo puede costar casi lo mismo que con gasolina aunque cargar en casa sea barato. La comparación calcula los litros que gastaría un auto de gasolina en la misma distancia, con su rendimiento y el precio en la bomba, para ver ambos costos lado a lado.
Ejemplo resuelto
Sofía va a hacer un viaje de 480 km en un eléctrico que rinde 5.6 km/kWh, sin pérdida por frío: gasta 480 ÷ 5.6 = 85.7 kWh, y a $0.40 por kWh la carga le cuesta $34.29. Un auto de gasolina que rinde 12 km/L necesitaría 40 L; a $0.90 el litro serían $36.00, así que con el eléctrico ahorra $1.71. Si viaja en invierno con 20% de pérdida por frío, el rendimiento baja a 4.48 km/kWh, consume 107.1 kWh y la carga sube a $42.86.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta autonomía pierde un auto eléctrico con el frío?
En pruebas reales es común perder entre 10% y 30% con temperaturas bajo cero, sobre todo por la calefacción y porque una batería fría recibe y entrega energía con menos eficiencia. Preacondicionar la batería mientras está conectada y usar los asientos calefactados en lugar de la calefacción ayuda, pero planea un viaje de invierno con la cifra reducida.
¿Por qué la carga rápida cuesta mucho más que cargar en casa?
La luz de casa suele costar entre $0.12 y $0.20 por kWh, mientras que los cargadores rápidos de carretera cobran $0.40–$0.60 por kWh para cubrir el equipo, los cargos por demanda y la comodidad. En un viaje que depende de ellos, el costo por kilómetro se acerca al de la gasolina; el gran ahorro del eléctrico está en cargar de noche en casa.
¿El cálculo incluye las pérdidas de carga?
No: usa directamente el rendimiento que indicas, es decir, la energía que llega a las ruedas. Al cargar se pierde un pequeño porcentaje en calor, así que los kWh que te cobran serán un poco más. Para un presupuesto conservador, sube un poco el precio por kWh o baja el rendimiento.
¿Cómo calculo cuántos kWh gasta mi auto eléctrico en un viaje?
Divide los kilómetros entre el rendimiento en km/kWh. Por ejemplo, 300 km con un auto que rinde 6 km/kWh son 300 ÷ 6 = 50 kWh; multiplícalos por el precio del kWh para saber el costo.
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Es una estimación con fines educativos: las tarifas de energía, el clima y el rendimiento real cambian, así que úsala como guía para planear y no como una cotización.