Calculadora de costo de importación: cuánto te cuesta cada pieza puesta en tu bodega
Calcula el costo real por unidad de mercancía importada (landed cost): precio del producto más flete, arancel de importación y seguro repartidos en todo el embarque.
Cómo funciona
Costo por unidad = costo del producto + flete ÷ unidades + arancel % × costo del producto + seguro ÷ unidades · Total = costo por unidad × unidades
El costo de importación, o landed cost, es lo que realmente te cuesta una pieza cuando llega a tu bodega, no lo que dice la cotización del proveedor. El flete y el seguro se cobran por embarque, así que hay que repartirlos entre las unidades para ver cuánto pesan en cada pieza, mientras que el arancel se cobra como porcentaje del valor declarado en aduana. Si pones precios solo con el costo EXW (en fábrica), subestimas tu punto de equilibrio e inflas tu margen aparente.
Ejemplo resuelto
Una importadora de Guadalajara trae 500 piezas a $5 cada una, con $800 de flete, 6% de arancel y $50 de seguro. El flete suma 800 ÷ 500 = $1.60 por pieza, el arancel 5 × 0.06 = $0.30 y el seguro 50 ÷ 500 = $0.10. El costo de importación es de $7.00 por unidad, $3,500 por todo el embarque, un 40% más que los $5 del precio EXW.
Preguntas frecuentes
¿El arancel se cobra solo sobre el producto o también sobre el flete?
Depende de la base de valoración de tu aduana. Muchos países, entre ellos la mayoría de América Latina, calculan el arancel sobre el valor CIF (costo, seguro y flete), y otros sobre el valor FOB. Esta calculadora lo aplica al costo del producto; si tu país usa CIF, suma primero el flete y el seguro al valor en aduana.
¿Por qué repartir el flete entre las unidades en vez de sumarlo una sola vez?
Porque el flete es un monto único para todo el embarque, pero vendes pieza por pieza. Para comparar el costo con un precio de venta por unidad tienes que repartirlo: un pedido grande diluye el flete por pieza y uno pequeño lo concentra.
¿Debo incluir al agente aduanal y los cargos portuarios?
Sí. Suma los honorarios del agente aduanal, las maniobras en terminal y el transporte terrestre al flete total, y cualquier fianza o gasto de despacho al campo de seguro y otros, para que el costo refleje todo lo que implica traer la mercancía hasta tu puerta.
¿Qué otros impuestos pagan las importaciones?
Además del arancel, muchos países cobran IVA u otros impuestos a la importación, pero suelen ser acreditables si estás registrado. Si no puedes recuperarlos, súmalos al campo de seguro y otros gastos.
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Estimación con fines educativos; no es asesoría financiera. Las comisiones y aranceles cambian: confirma las cifras vigentes con la plataforma de venta, la paquetería o la autoridad aduanera.