Calculadora de peso en el enganche: porcentaje de peso en la lanza del remolque
Calcula qué porcentaje del peso del remolque cargado cae sobre la lanza y el enganche, y comprueba si la carga va bien acomodada para remolcar sin coleteo.
Cómo funciona
% en la lanza = peso en la lanza ÷ peso del remolque cargado × 100 · Objetivo = 10–15% del PBR (peso bruto del remolque)
Un remolque convencional, de enganche de bola, solo va estable cuando entre el 10 y el 15% de su peso cargado se apoya sobre la bola del enganche. Con muy poco peso en la lanza, la masa queda detrás del eje y el remolque colea como un péndulo; con demasiado, se sobrecarga el eje trasero del vehículo y se le quita peso al delantero, lo que empeora la dirección y el frenado. La solución casi siempre está en dónde va la carga: mover lo pesado hacia adelante del eje sube el peso en la lanza, y moverlo hacia atrás lo baja.
Ejemplo resuelto
Un remolque que pesa 2,270 kg cargado debe llevar entre 227 y 341 kg en la lanza. Si mides 250 kg, son 250 ÷ 2,270 ≈ 11.0%, cómodamente dentro del rango de 10–15%, y los 2,020 kg restantes van sobre los ejes del remolque.
Preguntas frecuentes
¿Qué porcentaje del peso debe ir en la lanza del remolque?
En un remolque normal de enganche de bola, entre el 10 y el 15% del peso cargado. Los de quinta rueda y cuello de ganso llevan un 15–25% porque la carga va sobre el eje del vehículo y no detrás.
¿Qué pasa si el peso en la lanza es muy bajo?
El remolque tiende a colear. Con poco peso delante del eje se mueve de lado a lado a velocidad, y una ráfaga o el rebase de un camión pueden iniciar una oscilación difícil de controlar. Casi siempre se corrige moviendo la carga hacia adelante del eje.
¿Cómo mido el peso en la lanza?
Usa una báscula especial para lanza bajo el acoplador o, en remolques ligeros, el método de báscula de baño con una palanca. Pésalo cargado tal como lo vas a remolcar, porque una carga movida o a medias cambia la cifra.
Calculadoras relacionadas
Esta calculadora tiene fines informativos. Verifica los resultados importantes antes de tomar decisiones.