Calculadora de RPM según la velocidad: a cuántas revoluciones va tu motor
Calcula a cuántas RPM gira el motor a una velocidad dada según el diámetro de la llanta, la relación del diferencial y la relación de la marcha de la caja.
Cómo funciona
RPM del motor = velocidad (km/h) × relación de la marcha × relación del diferencial × 530.5 ÷ diámetro de la llanta (cm)
Las revoluciones del motor a cierta velocidad dependen de cuánto avanza la llanta en cada vuelta y de cuántas vueltas da el motor por cada vuelta de la rueda. El diámetro de la llanta fija las vueltas por minuto de la rueda a esa velocidad, y la relación de la marcha multiplicada por la del diferencial las lleva hasta el motor. La constante 530.5 reúne las conversiones de km/h y centímetros a revoluciones por minuto (100,000 cm ÷ 60 min ÷ π). Con una última marcha 1:1, la relación del diferencial lo explica todo; una sobremarcha por debajo de 1.0 baja todavía más las RPM de crucero.
Ejemplo resuelto
A 105 km/h, con llantas de 71 cm de diámetro, diferencial 3.73 y la última marcha en 1.0: RPM = 105 × 1.0 × 3.73 × 530.5 ÷ 71 ≈ 2,926. Si pasas a una sobremarcha de 0.70, a la misma velocidad el motor baja a unas 2,048 RPM.
Preguntas frecuentes
¿Por qué el motor va más bajo de revoluciones en sobremarcha?
Las sobremarchas tienen una relación menor que 1.0, así que el eje de salida de la caja gira más rápido que el motor. Eso reduce las RPM necesarias para una misma velocidad, lo que mejora el rendimiento en carretera y baja el ruido.
¿Cómo cambian las RPM de crucero con llantas más grandes?
Una llanta más alta avanza más en cada vuelta, así que las ruedas, y con ellas el motor, giran menos veces a la misma velocidad. Poner llantas más grandes baja las RPM de crucero, pero también hace que el velocímetro marque de menos si no se recalibra.
¿Dónde encuentro las relaciones de mi caja y mi diferencial?
La relación del diferencial suele venir en una etiqueta del propio diferencial o en los datos de fábrica; las relaciones de cada marcha aparecen en el manual o en la información de servicio. Usa la de la última marcha para calcular tus RPM de crucero en carretera.
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Estimación con fines educativos. Los resultados reales varían según las condiciones, la puesta a punto y la forma de medir.