Calculadora de relación empuje/peso para drones y aviones RC

Cómo funciona

Relación empuje/peso = (empuje por motor × motores × (1 − reducción)) ÷ peso total · Acelerador de hover ≈ 1 ÷ relación · Aceleración vertical = (relación − 1) × g · Carga útil a la relación objetivo = empuje total ÷ objetivo − peso total

La relación empuje/peso define cómo se siente una aeronave. Un multirrotor tiene que sostenerse en el aire, así que sus motores trabajan a más o menos 1/relación de su potencia solo para mantener la altura: con 2:1 van a medio acelerador y les queda la otra mitad para subir, frenar un descenso y pelear con el viento, que es el mínimo aceptado; los drones de cámara viven en 2–3, los de freestyle en 4–5 y los de carreras mucho más arriba. Los aviones son distintos, porque las alas cargan el peso: relaciones menores que 1 son normales, 0.5 da un buen ascenso y más de 1 permite colgarse de la hélice. Los fabricantes miden el empuje en estático, en un banco y con batería nueva; el aire caliente o de altura y la caída de voltaje lo reducen, así que conviene descontarlo antes de fiarte del margen. La carga útil es el peso que puedes añadir antes de que la relación baje al mínimo que elijas.

Ejemplo resuelto

Ana arma un cuadricóptero de 1,800 g con cuatro motores de 1,150 g de empuje cada uno; descontando un 10%, tiene 4,140 g de empuje: una relación de 2.3:1, buena para un dron de cámara, que hace hover a cerca del 43% de acelerador con 2,340 g de empuje sobrante (hasta 12.8 m/s² de aceleración vertical). Podría cargar 270 g más antes de bajar a 2:1.

Preguntas frecuentes