Calculadora de altitud de densidad: la altitud que de verdad siente tu avión
Calcula la altitud de densidad a partir de la altitud de presión y la temperatura exterior, y descubre cuánto se degradan el despegue y el ascenso de tu avión.
Cómo funciona
Temperatura ISA = 15 − 1.98 × (altitud de presión ÷ 1,000) · Altitud de densidad = altitud de presión + 120 × (OAT − temperatura ISA)
La altitud de densidad es la altitud de presión corregida por temperatura: la altitud a la que la densidad del aire estándar coincide con la que realmente tiene el avión alrededor. El aire caliente es menos denso, así que un día caluroso en un aeródromo de altura moderada puede hacer que el avión rinda como si estuviera miles de pies más arriba. Una altitud de densidad alta alarga el despegue y el aterrizaje, reduce la razón de ascenso y le quita potencia al motor; por eso es un factor clave en los accidentes de montaña y de verano.
Ejemplo resuelto
En el aeropuerto de la Ciudad de México la altitud de presión ronda los 7,400 ft. Ahí la temperatura ISA es 15 − 1.98 × 7.4 ≈ 0.3 °C. Si el termómetro marca 25 °C, la desviación es de unos +24.7 °C y la altitud de densidad queda en 7,400 + 120 × 24.7 ≈ 10,358 ft: el ala y el motor se comportan como si la pista estuviera a más de 10,000 pies.
Fuentes: Density altitude — Wikipedia
Preguntas frecuentes
¿Por qué importa la altitud de densidad en el despegue?
La sustentación, el empuje y la eficiencia de la hélice dependen de la densidad del aire. Con altitud de densidad alta el aire es más ligero, así que el avión necesita más pista para llegar a una velocidad verdadera de rotación mayor y después sube con menos fuerza. Las tablas de rendimiento se leen con la altitud de densidad, no con la elevación del aeródromo.
¿Qué se considera una altitud de densidad alta?
No hay un umbral único, pero cualquier valor varios miles de pies por encima de la elevación del aeródromo merece atención. En días calurosos en aeropuertos de altura, como los del altiplano, la altitud de densidad puede pasar de 10,000 ft aunque la pista esté mucho más abajo.
¿La humedad cambia la altitud de densidad?
Sí, aunque menos que la temperatura y la presión. El aire húmedo es un poco menos denso que el seco, lo que sube ligeramente la altitud de densidad. Este método de 120 ft por grado no toma en cuenta la humedad, así que el resultado es una estimación cercana.
¿Cómo obtengo la altitud de presión?
Pon el altímetro en 29.92 inHg (1013 hPa) y lee la altitud indicada, o suma a la elevación del aeródromo unos 30 ft por cada hPa que el QNH esté por debajo de 1013 (y réstalos si está por encima).
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Esta calculadora tiene fines informativos. Verifica los resultados importantes antes de tomar decisiones.