Calculadora de distancia de seguridad (regla de los 3 segundos)
Calcula la distancia de seguridad con el vehículo de adelante según tu velocidad con la regla de los 3 segundos, en metros y largos de auto, con tiempo extra por lluvia, nieve o remolque, y compárala con la distancia de detención.
Cómo funciona
distancia de seguridad = velocidad × separación en tiempo · velocidad en m/s = km/h ÷ 3.6 (en ft/s = mph × 1.467) · separación = base × factor por estado de la vía (seca ×1, mojada ×2, nieve o hielo ×3) + 1 s con remolque, vehículo pesado o moto · distancia de detención de referencia = v × 1.5 s + v² ÷ (2 × 0.7 × g)
Los manuales de conducción expresan la distancia de seguridad en tiempo y no en metros, porque el espacio necesario crece con la velocidad: elige un punto fijo y, cuando el vehículo de adelante pase por él, deberías poder contar al menos tres segundos antes de llegar tú. Ese margen cubre el tiempo de ver las luces de freno y reaccionar. La mayoría de los manuales recomienda duplicarlo con la vía mojada, dejar mucho más con nieve o hielo y añadir tiempo con remolque o en moto.
Ejemplo resuelto
A 100 km/h con buenas condiciones y 3 segundos de separación: 100 ÷ 3.6 = 27.8 m por segundo, así que la distancia de seguridad es 27.8 × 3 = 83 m, unos 19 largos de auto. Como referencia, detenerse desde 100 km/h en vía seca con 1.5 s de reacción requiere unos 98 m.
Fuentes: Two-second rule and three-second following distance · NHTSA — Safe driving tips
Preguntas frecuentes
¿Qué es la regla de los 3 segundos?
Cuando el vehículo de adelante pase por un punto fijo, como una señal, cuenta "mil uno, mil dos, mil tres". Si llegas al punto antes de terminar, vas demasiado cerca. Tres segundos es el mínimo que recomiendan la mayoría de los manuales con buen clima.
¿Cuántos metros de distancia de seguridad a 100 km/h?
Tres segundos a 100 km/h son unos 83 m, y dos segundos unos 56 m. Con la vía mojada, duplícalo hasta unos 170 m.
¿Sigue valiendo la regla de los 2 segundos?
Algunos países, como España y el Reino Unido, enseñan un mínimo de dos segundos en vía seca. Muchos organismos de seguridad recomiendan ahora tres o cuatro por las distracciones y el tráfico más denso.
¿Por qué usar segundos en lugar de largos de auto?
Los segundos se ajustan solos a la velocidad y son fáciles de medir en la vía. Contar largos de auto es difícil de estimar y el espacio necesario crece con la velocidad.
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Esta calculadora tiene fines informativos. Verifica los resultados importantes antes de tomar decisiones.