Calculadora de velocidad por huellas de frenado (marcas de derrape)
Estima a qué velocidad iba un vehículo según la longitud de sus huellas de frenado con la fórmula de reconstrucción de accidentes S = √(254·d·f): superficie, eficiencia de frenado y pendiente, en km/h o mph.
Cómo funciona
S = √(254 × d × f × n) (métrico: S en km/h, d en metros) · S = √(30 × d × f × n) (EE. UU.: S en mph, d en pies) · con pendiente se usa f × n + G, donde f = coeficiente de arrastre de la superficie, n = eficiencia de frenado (1 = todas las ruedas bloqueadas) y G = pendiente en decimal (subida +).
La fórmula de derrape hasta detenerse sale de igualar la energía cinética del auto con el trabajo de la fricción de las llantas: ½mv² = m·g·f·d. Al convertir unidades aparecen las constantes 254 (metros y km/h) y 30 (pies y mph) que usan los peritos en reconstrucción de accidentes. Como parte de la velocidad pudo perderse antes de que las ruedas se bloquearan, y la velocidad que quedaba en un choque no se cuenta, el resultado es una velocidad mínima. El coeficiente varía con las llantas, la temperatura y el pavimento, por eso los peritos lo miden con una frenada de prueba cuando importa.
Ejemplo resuelto
Un auto deja 20 m de huellas de frenado en asfalto seco (coeficiente 0.70) con las cuatro ruedas bloqueadas en una vía plana: S = √(254 × 20 × 0.70) = √3,556 = 59.6 km/h (37.1 mph). El auto iba al menos a 59.6 km/h cuando comenzó a derrapar.
Fuentes: Braking distance — energy and friction relationship · NHTSA — Crash investigation and reconstruction research
Preguntas frecuentes
¿Cómo se calcula la velocidad por las huellas de frenado?
Multiplica la longitud de la huella por el coeficiente de arrastre de la vía y por 254 (metros, km/h) o por 30 (pies, mph) y saca la raíz cuadrada. Para 20 m en asfalto seco: √(254 × 20 × 0.7) ≈ 60 km/h.
¿Qué coeficiente de arrastre debo usar?
Valores típicos: 0.65–0.80 en asfalto o concreto secos, 0.45–0.60 mojados, 0.4–0.5 en grava, unos 0.25 en nieve compactada y 0.1 o menos en hielo. Los peritos lo miden en el lugar con un vehículo de prueba o un trineo de arrastre.
¿Por qué el resultado es una velocidad mínima?
La fórmula solo cuenta la velocidad perdida durante el derrape hasta detenerse. Cualquier frenado previo al bloqueo de las ruedas, o la velocidad que quedaba al chocar, suma a la velocidad real inicial.
¿Los autos con ABS dejan huellas de frenado?
El ABS evita el bloqueo de las ruedas, así que deja marcas tenues, discontinuas o curvas en vez de franjas oscuras. Se puede usar la misma fórmula con la longitud medida de la marca, aunque la desaceleración suele ser algo mayor que en un derrape con ruedas bloqueadas.
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Esta calculadora tiene fines informativos. Verifica los resultados importantes antes de tomar decisiones.