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Calculadora de ahorro al ir a rueda: cuántos vatios te ahorra el rebufo

Calcula cuántos vatios te ahorras al ir a rueda de otro ciclista o dentro del pelotón según tu velocidad, tu peso y la reducción del arrastre aerodinámico.

Velocidad del grupo
Peso del ciclista + bici
Reducción del arrastre a rueda
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Cómo funciona

P solo = (Crr × m × g + ½ × ρ × CdA × v²) × v · P a rueda = (Crr × m × g + ½ × ρ × CdA × v² × (1 − reducción)) × v · Ahorro = P solo − P a rueda · CdA = 0.35 m², Crr = 0.005, terreno llano

El arrastre del aire crece con el cuadrado de la velocidad, así que a ritmo de carrera casi toda la potencia de un ciclista se va en pelear contra el viento. Ir a rueda de otro te mete en su estela, en el rebufo, y recorta el término aerodinámico entre una cuarta parte y la mitad según lo cerca y lo protegido que vayas. La resistencia a la rodadura y cualquier fuerza de subida no cambian, por eso ir a rueda ayuda muchísimo en llano y rápido y casi nada en una subida empinada.

Ejemplo resuelto

Emilio y su bici pesan 75 kg y ruedan en grupo a 35 km/h. Solo necesitaría unos 233 W; a rueda, con un 30% menos de arrastre, le bastan 174 W. Se ahorra 59 W, un 25% del esfuerzo. A 40 km/h con 82 kg, el ahorro sube a 88 W (de 339 W a 251 W).

Preguntas frecuentes

¿Cuánto se ahorra al ir a rueda?

Los estudios en túnel de viento y en carretera sitúan el ahorro de la segunda rueda en alrededor de 25–35%, más de 40% metido en un pelotón grande y cerca de 50% en una contrarreloj por equipos. Cuanto más cerca de la rueda y más grande el ciclista de adelante, más protección.

¿Por qué ir a rueda casi no ayuda en las subidas?

En una subida empinada la velocidad es baja, así que el aire es una parte pequeña de la potencia total y domina la gravedad. Con poco viento del que protegerte, la rueda solo te ahorra unos pocos vatios; por eso las subidas rompen los grupos que en llano iban juntos.

¿Se ahorra algo yendo a rueda a poca velocidad?

Poco. A 20 km/h, con un 30% menos de arrastre, el ahorro es de apenas unos 11 W, porque el aire todavía pesa relativamente poco en la potencia total.

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Esta calculadora tiene fines informativos. Verifica los resultados importantes antes de tomar decisiones.