Calculadora de cilindrada: cc y litros de un motor
Calcula la cilindrada de un motor en cc, litros y pulgadas cúbicas a partir del diámetro del cilindro, la carrera del pistón y el número de cilindros.
Cómo funciona
Volumen por cilindro (cc) = π/4 × (diámetro en cm)² × (carrera en cm) · Cilindrada = volumen por cilindro × número de cilindros · Litros = cc ÷ 1,000
La cilindrada es el volumen total que barren los pistones en un ciclo completo. Cada cilindro es un pequeño cilindro geométrico: su área es π/4 por el diámetro al cuadrado, y al multiplicarla por la carrera obtienes el volumen barrido. Si pasas el diámetro y la carrera de milímetros a centímetros (dividiendo entre 10), el resultado sale directo en centímetros cúbicos, o sea en cc. Multiplica por el número de cilindros y tendrás la cilindrada del motor, que luego pasas a litros (÷ 1,000) o a pulgadas cúbicas (÷ 16.387).
Ejemplo resuelto
Un motor de cuatro cilindros con 78 mm de diámetro y 83.6 mm de carrera: cada cilindro desplaza π/4 × 7.8² × 8.36 ≈ 399.5 cc. Por cuatro cilindros son unos 1,598 cc, es decir, el clásico motor de 1.6 litros (unas 97.5 pulgadas cúbicas).
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre diámetro y carrera?
El diámetro es el ancho del cilindro y la carrera es lo que recorre el pistón entre el punto muerto inferior y el superior. Un motor con más diámetro que carrera es «supercuadrado» y suele subir más de vueltas; al revés, «alargado», favorece el torque a bajas rpm.
¿Por qué los litros anunciados no coinciden exactamente con el cálculo?
Los fabricantes redondean a una cifra comercial: un motor que da 1,598 cc se vende como «1.6 litros». Es normal que haya pequeñas diferencias entre el volumen exacto y lo que dice el emblema.
¿La cilindrada incluye la cámara de combustión?
No. La cilindrada es solo el volumen que barre el pistón. El espacio que queda arriba en el punto muerto superior es el volumen de la cámara, que se usa junto con la cilindrada para calcular la relación de compresión.
¿Cuántos cc tiene un motor de 2.0 litros?
Unos 2,000 cc, porque 1 litro son 1,000 cc. En la práctica suele estar entre 1,968 y 1,999 cc según el diámetro y la carrera del motor.
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Estimación con fines educativos. Los resultados reales varían según las condiciones, la afinación del motor y el método de medición.