Calculadora de sag de moto (hundimiento con piloto y estático)

Cómo funciona

sag con piloto = L1 − L3 · sag estático = L1 − L2 · % de sag = sag ÷ recorrido total × 100 · sag con piloto recomendado ≈ 25–33% del recorrido en calle, 25–30% en pista, 30–35% en off-road, 28–33% en aventura cargada · mide L entre un punto fijo del chasis y el eje

El sag es cuánto se hunde la suspensión con el peso de la moto y del piloto. Ajustarlo con la precarga del resorte deja la suspensión en la parte correcta de su recorrido, para que pueda extenderse en los baches hacia abajo y comprimirse en los de arriba, y fija la altura y la geometría de dirección. Mide cada extremo tres veces —extendido, con su propio peso y contigo encima—, idealmente con ayuda y balanceando la moto para anular la fricción. Si la precarga necesaria deja el sag estático demasiado pequeño o grande, la dureza del resorte no es la adecuada para tu peso.

Ejemplo resuelto

Un amortiguador trasero con 130 mm de recorrido mide 600 mm totalmente extendido (L1), 585 mm con su propio peso (L2) y 565 mm con el piloto encima (L3). Sag con piloto = 600 − 565 = 35.0 mm, el 26.9% del recorrido, dentro del rango de calle de 32.5–42.9 mm. El sag estático es de 15.0 mm.

Fuentes: Race Tech — How to measure sag · Penske Racing Shocks — Setting motorcycle front suspension sag

Preguntas frecuentes